Hej Kim.

Ser først dit indlæg nu.
Måske har du allerede fået købt en Coupe.

Jeg købte en for ca et halvt år siden efter lang tids søgen.

Min er en årgang 2002, 2,2 L benzin.

Den har det oprindelige design, som jeg synes bedst om, men det er jo en smags sag.

Min er helt original - har aldrig været stylet, hvilket jeg vil gå uden om.
Det kan efterhånden være svært at finde et eksemplar i DK, der ikke har været stylet.
Derfor er det nok en god ide, at søge i Tyskland.
Min har haft sine første år i Tyskland, og har fuld specifikation.
Mange af dem der er solgt i DK er "spareudgaven".

Jeg gik efter 2,2 udgaven af forskellige grunde, bl.a. er den ca 100 kg lettere end 3,0 udgaven. Disse 100 kg ekstra er jo væsentlig omkring eller foran forakslen.

2,2 motoren er efter min mening meget harmonisk til bilen.

Det er svært at sige hvad du skal passe på. Karosseriet er efter min mening i en fortrinlig kvalitet, og teknisk er det jo langt henad vejen 406 teknik.

Håber det lykkes for dig.

Venlig hilsen
Hans

Jeg blev inspireret til løsningen på denne side:

http://www.peugeot-sport-club.no/index.php?name=Forums&file=viewtopic&t=19059

Tak for svar.
Jeg har i går prøvet at rense tomgangsreguleringsenheden efter et tip på en anden side. Den var lidt sort og "snasket". Jeg rensede også sædet hvor den sidder.
Min teori var, at den ikke regulerede ordentlig i startøjeblikket og derfor ikke gav den fornødne gas. Det var som om motoren "snublede" lidt ved start.
Dette har virket - jeg har startet motoren 15 - 20 gange siden og ikke haft problemet overhovedet.
Det er det man kalder en god dag.

Jeg har en 406 SX4 fra 2004, 2,0 benzin.

Jeg køre let 14 km/l ved blandet motorvej/landevej her i vintertiden.
Om sommeren er forbruget ved samme kørselsture 15 - 16 km/l , og hvis jeg kører økonomisk har jeg været oppe på over 17 km/l.

Sidste år var jeg en tur i Østrig - stort set 100 % motorvej - gennemsnit 14 km/l.

Ved bykørsel kører jeg 11-12 km/l

Med en 1300 kg campingvogn kører jeg ca. 9 km/l !!

Tak for jeres indlæg.
Sikringen var ikke sprunget.
Jeg har nu fundet pumpen og demonteret den.
Den kører rundt men de to vinger i pumpehuset er knækket.
Der var et lille fremmedlegeme i pumpehuset. Det er formentlig det, der har forårsaget, at vingerne er knækkede.

Der er nok ikke andet at gøre end at købe en ny pumpe - eventuelt hos en ophugger.

jeg har en 406 SX 4, 2,0. den stod til at måtte trække 1200 kg. Jeg har fået en skrivelse fra peugeot, hvor der står, at den må trække op til 1500 kg. Jeg fik det ændret i registreringsattesten ved et af de regelmæssige syn. Hvis du ikke har trailerkørekort, skal du dog passe på ikke at blive ramt af 50 kg reglen.

Trækwiren kan blive for lang med tiden.
Jeg lagt lidt imellem nede ved håndtaget, således at det kompenserer for den længere wire. Virker ok,