Hej alle

Jeg har et lille problem med min fine GT'er. Den vil ikke låse føre døren. Den registrer fint keyfoben og den låser alt andet. Jeg kan låse med nøglen manuelt. og hvis jeg smider testeren på kan jeg også både låse og låse op med denne i aktivator test.
Jeg har anskaffet mig en brugt låse kasse da jeg tænkte det muligvis var en af de små switche inden i denne der var kogt men fejlen består stadig.
Nogen der kunne have en ide til hvor min søgen skal fortsætte?

Med venlig hilsen
Stig Madsen

Hej alle sammen.

Jeg har en næsten ny TS4'er (417000 km) som jeg arbejder på at få back to stock, en af de ting jeg savner er den bruger manual der fulgte med biler. Da det er en 2001 model altså den med de tynde arme til afviser og visker samt fartpilot og fjernbetjening kan jeg ikke finde den på peugeot's hjemme side da de kun går til 2002 . Skulle der nu være en der enten ligger inde med en sådan bog eller evt har mulighed for at lave den i PDF ville jeg blive enormt glad.

Hilsen Stig Madsen

Så har jeg tjecket med interface checker. jeg kan komme ind og læse firmware version og jeg kan også programmere en anden version, men når jeg checker igen er det den originale version der stadig ligger på testeren.

nogen der har et fix til dette:(

Min dejlige TS4 har lidt bøvl med den automatiske clima den starter ikke aircon'en , hvis jeg tager en test på PP2000 melder den fejl på data ledning til aircon. En tidliger ejer har fået undersøgt fejlen hvor værkstedet antagligt har fundet en fejl i BSI boksen, der skulle have noget indflydelse på at den ikke vil starte aircon'en.

Er der mulihed for at man kan lave en ON/OFF kanp der går uden om boksen så man mere eller mindre styre den manuelt?

hilsen

Stig madsen

Da jeg købte min 406'er sad der et uorginalt tankdæksel og jeg fik samme fejl. der sidder to små magneter i det orginale som aktivere en lille kntakt når det er lukket.

Hej folkens

Jeg har en 406 TS 4 fra '01 fartpiloten i den er lidt sær.

Den slår fint til første gang, men slår man den så fra enten ved brems, kobling eller på armen.
For så at vil slå den til ved en anden fart, så slår den bare til på den forgående fart.

Kan man juster / reset selve styereenheden. Som på for eksempel en AP500.

Det er modellen med de "tynde" arme

Hilsen Stig Madsen

Ohøj i super rare mennesker.

Efter ca 8 mdr. uden peugeot har jeg nu fundet mig en knap så fin TS4 med temmelige mange km på klokken men stadig en del ponnyer i stalden

Bil 396000 km og Mortor ca 200000 km

Ved start og tomgang "ruller" den ret meget. Har haft min lille kinesen ELM327 på og får en kode der hedder P0105 Abslute pesure fault. ja nemlig ja finder frem til Map sensoren og ser at den ser ganske ny ud, så er jeg nok ikke den eneste der har fået den ide.

Skal lige nævnes at den "ruller" melem 500 og 1500 omdr ved start.

når bilen køre er der ikke noget at mærke trækker fint, men ved udkobling og hold for sving er der en del rystelser i kabinen.

-----
Hvis andre render i samme problem mht. rullende tomgang kan et bud være at rense spjældhuset. Det virkede for mig Der sad en kant af sod eller andet gnat rundt i kanten ved selve spjældet som gjorde at det ikke kørte frit og ubesværet. efterfølgende er min fejl med anti pollution også forsvundet. all in all en billig løsning på et trist problem.
------

Hilsen Stig Madsen

Hej i friske folk.

Har en 2002'er med et batteri der står til udskiftning. i dag da jeg ville starte den var batteriet tomt.
Det er ikke første gang det sker. normalt smider jeg bare et par start kabler på og så er jeg kørende igen. Men idag forblev Immobiliser iconet tændt og i displayet kommer den med Engien Immobiliser Fault.

Kan man selv gør noget ved det eller er det en tur omkring pug værksted?

Har ikke nøgle kortet.

--Stig

(Edit)

Efter nogen søgen blandt bekendtskaber fandt jeg frem til en venlig sjæl med en PP2000 Tester, en del know how og de helt rigtige forbindelser. Så mandag formiddag havde jeg en 406'er der igen var villig til at acceptere nøglerne og en nøgle kode samt en lille bonus i at min fjernbetjening virker (her ikke virket de 3 år jeg har haft bilen). Efterfølgende har jeg flottet mig og hentet et nyt 74Ah batteri i Harald Nyborg til 695,- Det gamle batteri skal lige siges er dato mærket 15-5-2002 så man må sige at det har gjordt det godt i 11.5 år /365000 km. :p

Rart at høre at det også gik til held for dig Ole