jb skrev:

Citér

mbaa skrev:
Hej alle

Er lige blevet den glade ejer til en helt ny 508, som jeg har glædet mig til i lang tid

Jeg har naturligvis googlet nettet op og ned, omkring gode råd omkring vedligehold og omsorg af en HDI motor, og der er rigtig mange råd og produkter. Ud af det hele har jeg sammenfattet følgende:

 - Overhold service til tiden, og gerne 100 km for tidligt
 - Tilsæt additiv ved 3 - 4 tankning
 - Benyt kvalitets olie, her syntes jeg at der er mange meninger omkring brand. Fælles er at det overholder anbefalet standard.
 - Tank bedre diesel. Denne giver anledning til stor debat. Praktisk test viser at det giver lidt ekstra HP, men det er nok religion når det kommer til stykket, jeg ved ikke?
 - kør en god tur på landet for at brænde den af. Hvor ofte?

 * Rens motoren for hver xxxxx km, med f.eks SmogDoctor
 * Behandle motoren med RVS-TEC for at minimer sod. Virker det?

Hvor meget af det jeg skriver, er der hold i? Kom endelig frem med de gamle tricks og guldkorn?

Det er min første diesel, og er ikke bange for at ødelægge motoren men vil gerne passe på den så godt som jeg kan

Hilsen

Michael

Nu er min 508 HDI Allure på vej til 4 år, kort sagt har holdt serviceintervaller og til dato ingen problemer.

Dejligt at høre - har du nogen erfaring med "bedre diesel"? eller er det bare fis i en hornlygte?

Hej alle

Er lige blevet den glade ejer til en helt ny 508, som jeg har glædet mig til i lang tid

Jeg har naturligvis googlet nettet op og ned, omkring gode råd omkring vedligehold og omsorg af en HDI motor, og der er rigtig mange råd og produkter. Ud af det hele har jeg sammenfattet følgende:

 - Overhold service til tiden, og gerne 100 km for tidligt
 - Tilsæt additiv ved 3 - 4 tankning
 - Benyt kvalitets olie, her syntes jeg at der er mange meninger omkring brand. Fælles er at det overholder anbefalet standard.
 - Tank bedre diesel. Denne giver anledning til stor debat. Praktisk test viser at det giver lidt ekstra HP, men det er nok religion når det kommer til stykket, jeg ved ikke?
 - kør en god tur på landet for at brænde den af. Hvor ofte?

 * Rens motoren for hver xxxxx km, med f.eks SmogDoctor
 * Behandle motoren med RVS-TEC for at minimer sod. Virker det?

Hvor meget af det jeg skriver, er der hold i? Kom endelig frem med de gamle tricks og guldkorn?

Det er min første diesel, og er ikke bange for at ødelægge motoren men vil gerne passe på den så godt som jeg kan

Hilsen

Michael

Det er en 307 st, 2006, 2.0 benzin, kørt ca 100k.

For ca 6 mdr siden fik vi skiftet koblingen, og den har fornylig været hos bosch i aalborg for at få lavet V.B. ABS sensor. Her skiftede de ledningen op til styreboksen samt ny sensor.

For at gør det hele meget lettere er fejlen nu forsvundet!!!!

Kørte den lille kilometer ned til vognmanden efter sand, da jeg tændt bilen efter 20 min så var fejlen væk!!!

Kan det ha' noget at gøre en A/C'en?

Hey

Jeg har selv oplevet sammen problem med min 307 fra 06'. Kørte den til bosch i aalborg, hvor de fandt fejlen. Stikket i den nye sensor passede ikke med den stik som sidder bag hjulet. Efter at have prøvet nogle forskellige producenter af sensorer så virkede det. 3800,- senere! De skiftede også ledningen fra stikket og til styreboksen?

Tror nu ikke at det var sensoren - med at de havde lavet en fejl - for det andet er godt nok en begynder fejl!! Men sådan tjener man penge!

Kan finde navnet på den tekniker som lavede den hvis det har interesse! Sende mig en mail på mbaadk@gmail.com

ahartmann skrev:
Hej

Jeg har kæmpet en del med ESP/ABS fejl på min 307 (årgang okt. 2003)

Sidste år, da problemet opstod første gang, meldte den fejl på venstre sensor bag. Jeg fik skiftet sensor og krans på et værksted, men fejlen kom og gik henover efteråret - for så at forsvinde helt i slutningen af året.

Nu er den så kommet igen og det er stadig venstre baghjul den er gal med. Udlæsningen siger noget med fejl eller forkert signal.
Jeg har ikke helt tiltro til at min mekaniker kan finde fejlen, så jeg håber at en eller flere her kan komme med nogle gode ledetråde.

Et par tanker:
- er det helt sikkert, at det er det er sensoren den er gal med? eller kan det også være indgangen på ABS/ESP boksen?
- Er der noget jeg kan tjekke / rense ved sensoren?
- Er der nogle stik som kan have fået fugt/skidt, og som skaber problemerne?

På forhånd 1000 tak for hjælpen

Anders

Skal ud og købe nyt multimeter....det gamle er over det! Hvis nu spændingen svinger, hvad skal jeg gøre ved et? Er det batteriet eller?? Og hvad nu hvis at den ikke svinger?

Når der er mørkt så tænder instrumentbrættet selv for baggrunds lyset også blinker det. Det virker som om der ikke er nok spænding til lyset.