I morges og hjem fra arbejde der var der fuld varme i kabine og motor.
Men i dag var der varme i øverste kølerslanger men ikke i nederste den var helt kold.
Jeg trykkede øverste og nederste slanger Flade og pumpede dem. Jeg kan ikke høre termostaten klikke.

Hej
Er der en der kan fortælle evt har et billede af hvor luftspjældet til forrude varme sidder?
Alt fungerer på nær forrudevarme, så enten er det spjældmotor eller tænderne der er væk.
Normalt kan man høre luften blive ført opad.
Og det er lidt vigtigt når og hvis varmen skal af ise og afdugge forrude.

Lige meget har fundet det..

Har hentet en 2.0L år 2000 406 i jylland.
Og har nu haft den i ca 1 md.
Den tændte motorlampen i forrige uge, og umiddelbart var det pga øvre eller nedre grænse på en lambdasonde jeg fik den slukket og den har ikke tændt siden.
Nu har jeg så ligget i 2 dage og pillet al ekstra led gejl, røde led dioder og Nokia sæt og meget andet ud af bilen.
Jeg startede den op igår og der var ikke noget, i dag da jeg lige skulle ud og køre en tur ville den ikke starte, den tørnede motoren med den tændte ikke, jeg gav lidt gas og den startede på 2-3 cylindere så slukkede jeg for den igen.
ventede 1 min og prøvede at starte den igen og denne gang startede den som den skulle.
Jeg nåede ca 5 km så tændte motorlampen igen, har ikke set hvad den fejler da min obd tester ikke gider snakke med den.

nogle ideer hvad det kunne være?

Den fik skiftet tændrør i sidste md.

prøvede at tilknytte et billede men kunne ikke få det til at virke.

glemte jeg lige i farten.
Det er en Pug 406 2,0 SR fra 2000

Jeg har også en Pug 307 2,0 Griffe 06
Og havde tidligere en 406 2,0 SV turbo chippet til 197 hp og havde til sidst 215 hp og 340 NM det kunne sq rykke.

Nej det er fra selve den elektriske servomotor som sidder under højre forlygte.
Den er lidt utæt i bunden.
Har fået af vide at det er et meget normalt problem.

Tror at der har været en ledning i klemme i tandhjulet ved spjældmotoren til varm/kold luft i føre siden.
I hvert fald så er beslaget som holder motoren knækket, har lige bestilt rep sættet : 6450 xz og 120 kr plus moms er sq itte galt.
Mit ? er ifølge monterings manualen der skal tandhjulet på spjældet drejes mod uret til stop, der er der fuld ac kold luft på, skal man så ikke også skrue helt ned for ac til low og derefter montere beslag og motor igen?
Gider bare ikke at knække et beslag mere.