Min 307 fra 2002 nægter at lade mig dreje nøglen, den har drillet et par dage hvor det er lykkedes at få den til at dreje. Men nu nægter den. Jeg har prøvet med wd 40 uden held.

Er der nogen der har en mulig løsning?? Jeg har prøvet at få den ud, også uden held.

hejsa.

min 307 HDI har A/C og pludselig kommer der kun meget varm luft ud af luftdyserne, og det uanset om den står på A/C eller almindelig. Nogen der ved hvad der kan være galt??

på forhånd tak

Martin

vi skal køre til Italien om 3 uger.

jeg har lovet ungerne at der vil være mulighed for at oplade deres mobiler undervejs. hvilket nok er bedst for alle

jeg har set på flere forskellige inverter. både dem der bare skal i cigarettænderen og dem der skal sluttes til batteriet. Hvad vil i anbefale??

og til sidst hvor mange watt skal jeg som minimum have, når der højest skal sidde 7 mobiltelefoner til opladning ad gangen??

på forhånd tak

Martin

mikhan skrev:
Google er ellers vores ven.. 5 min "MAD fjedre"/"MAD Suspension Systems"

https://www.google.dk/search?q=campingfjedre&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjWiu7p-evMAhWJQpoKHV5fBKoQsAQINA&biw=1600&bih=799#tbm=isch&q=campingfjedre+peugeot&imgrc=E7TdsKs42_W_yM%3A

https://www.google.dk/search?q=campingfjedre+peugeot&biw=1600&bih=799&source=lnms&sa=X&ved=0ahUKEwjP96yK-uvMAhWmDZoKHTlpAusQ_AUIBSgA&dpr=1

mange tak for svaret. synes ellers jeg havde prøvet det der Google. Men der kom ikke rigtig de svar jeg ledte efter. Jeg fandt et af Holts gamle indlæg, hvor modelnummeret på MAD fjedrene er med.. de er nu bestil og jeg håber det er løsningen.

igen tak 😊😊

Jeg har købt en bil med en defekt motor, og købt en donorbil i Tyskland.

Efter jeg har skiftet til den nye motor kørt bilen perfekt. Da vi tog motoren ud af tyskeren, at den ene af disse (hvide pile på billedet) blændet af. Da vi satte motoren i danskeren, satte vi det hele sammen igen som det burde være.

Efter et par uger begyndte den at have problemer med at trække når den var helt kold, og specielt i fugtigt vejr. den huggede helt vildt og skulle på 3000 omdrejninger, og så kom den igang og kørte normalt. Jeg har skiftet begge de vacuum solenoids (ved ikke hvad de hedder på dansk) med 2 fra den danske motor. Nu hugger bilen ikke mere ved opstart, den kører meget jævnt, men nu har den næsten ingen optræk. Overvejer om jeg bare skal blænde den af igen, men vil helst at det virker som det skal..

er der nogen som har er bud på hvad der kan være galt, eller som kender nogen i sydjylland som kan er ekspert på området?? har haft den hos både min lokale mekaniker og hos Peugeot i Vejen og det har kostet 1500 kroner begge steder og den er ikke blevet en dyt bedre.

På forhånd tak


Martin

pug407aut skrev:
5W30 C3 den her eller tilsvarende http://www.billigbilpleje.dk/product/castrol-magnatec-5w30-c3-1-ltr-10021/

Super. Mange tak for hjælpen..

Martin

Har kig på en motor som nægter at tage mere end 4000 omdrejninger.
Den kommer kun op på 140 km/t
Nogen der har en ide om hvad der kan være galt??

På forhånd tak..

Et kort spørgsmål..

Har en peugeot 307 sw fra 02. Den er født med en 110 hk motor. Er det muligt at lægge en 136 hk motor i??

På forhånd tak

Martin