Opdatering: købte det omtalte relæ og brugte et par timer i dag på at flå bsi boxen ud og skære hul i chassis og gang i loddekolben og nu virker aircondition igen
Hurraaaahhh
Så er der "kun" turbo problemet tilbage......

Hmmm måske det er så enkelt... Billigt....

PS: iøvrigt har jeg selv løst problemet med radioen blot ved at stikke en CD i.
Så starten radioen jo automatisk og forbliver i den mode, også når jeg starter bilen igen 😎

Jeg har lidt problemer med min 406 2.0 HDI som min mekaniker har meldt pas overfor, så jeg leder efter en kyndig i Randers området som måske vil ha tjansen....

1. Turboen tager først ved omring 3800-4000 omdrejninger. Det har været sådan siden jeg fik den(for 2 år siden) uden ændring. Flere mekanikere har haft forskellige teorier men uden success...

2. Løs forbindelse til aircondition, det virker hvis man sætter direkte strøm til men har periodisk fejl ellers.... mekanikeren foreslog at køre til en specialist i bil elektronik da de ellers ville bruge for mange timer på fejlfinding...

3. Min radio(original) er død efter at batteriet har været pillet fra.... det skal siges at før kunne jeg ikke slukke og bruge volumenkontrol (som jo er samme knap) men kun betjene volumen fra ratkontrol.

Fejludlæsning sagde dette:


0380 Gløderelæ, komponent defekt
0101 Luftmassemåler, urimeligt signal
0401 Udst. gastilg.førings regulatorkreds, reguleringsafvigelse

Og et par småting.....