Mener det er 1-5V på signal benet, uden at være helt sikker.
Men nu kan den jo ikke bare snydes med en fast værdi. Når du sætter tænding på, så melder den fejl på føleren, hvis ikke værdien svarer til 0mb. Når motoren kører, skal værdien så ændre sig inden for de tolerance værdier motorstyringen er sat op til i forhold til omdr. på motor og hvor hårdt der trykkes på pedalen. Det er sådan den finder ud af tilstanden på filteret. Hvis værdierne er helt out of range, så får du en fejl.
Jeg ved dog ikke, hvilke der sætter styring i nødprogram. Jeg har faktisk kørt et par tusind km, hvor slangen på tryksiden var smeltet over og derfor ikke gav tryk til sensoren uden den gik i nødprogram, inden jeg tog mig sammen til at fejlsøge.