Siden der ikke er andre der tør komme med et gæt, vil jeg prøve. Jeg vil gætte på det er EGR ventilen, den har til opgave at sende lidt af udstødningsgassen tilbage i indsugning ved lav belastning (kørsel ved normal hastighed hvor motoren ikke skal trække særlig meget) problemet ved den slags kørsel er at iltniveauet bliver for højt, så stiger temperaturen, og der dannes giftige nox gasser, hvis der så tilsættes udstødningsgas uden ilt, sænkes iltniveauet. Problemet er bare at udstødningsgas ikke er særlig rent, og kokser motoren til, specielt da man har valgt at tage gassen lige ved topstykket, i stedet for at vente til efter kat og partikelfilter (det sidste har du godt nok ikke) derfor er der blevet eksperimenteret meget med at blænde ventilen af, det lader til din nok ikke er den heldigste måde at gøre det på.
Holt
