406Hdi volt på brændstof dyser

[ksc]

Hej Peugoet fans.

Jeg er ny med både forum og Franske biler, og vil lige høre om der er en/nogen som kender til dette emne vedr: motorstyring ''Brændstof dyse volt måling'' på min gamle 406R Hdi 2.0 fra 2000. Da den iflg diagnose computeren er noget forskellig på cylindrene.

Så vidt jeg har forstået fra søgning på diverse netsider skal måling se ud som følger:

1. Tænding på, output skal være 0.5V og 0 bar på rail naturligvis.
2. Motor startes og output skal være 1.3V
3. Fuld gas output ryger op ''peaker'' på 3.5V og falder snart efter til 2.5V
4. Slip speeder og bil går tomgang og output falder til 1.3V igen.

Håber der er nogen som kan fortælle mig om dette er korrekt eller helt væk.

Glade hilsner KSC '' nyt medlem.

[AXE1]

Den er god nok hvis det er railtryk føler og det er et Bosch anlæg du har på, nu skriver du Volt på dyser i over skriften, og det er noget helt andet.

[ksc]

Hej igen.

Det er et bosch anlæg på min bil.
Men det er hvad den har målt på cyl 1-4 som er en del forskellig, jeg fik 4 målinger 1 for hver cyl, som var ret forskellig vedrørende volt på hver enkelt, men jeg er lidt af en novice på computer programmet og i øvrigt på HDI systemet.
Men jeg ville mene at det var den spænding som hver dyse fik

Mvh KSC