Jeg har lige skiftet toppakning på en Partner årgang 2005 med ovennævnte motor.
Er der noget med at de topstykker har en tendens til at flække, eller er det de ældre modeller ?
Sagen er at denne røg som en gal og havde været varm og jeg skifter så toppakning og alt ser fint ud mht. cylindre og topstykket, men den ryger sku stadig fuldstændig overdrevet.
Ingen vand i olien og den bobler ikke i expansionsbeholderen.
Drifttemp. er perfekt og blæseren starter som den skal.
Hva hulen er problemet mon?
