Hej.
Det kan være begge dele !!! men start med at ohme dysen ud, mål evt en af de andre for at se hvad de ligger på, mener de bør være omkring 12-16 ohm ( så vidt jeg husker )
Tændspolerne er noget man skifter ofte på denne motor, både 1,8 og 2,0. alternativt kan du læse fejllageret ud.
Hvordan så de gamle tændrør ud
var det du skruet ud på cyl. 4 vådt ??