Det er luft i systemet og så laver den tryk fordi den mangler kølervæske.Varm luft udvider sig og temperature måler kan ikke måle varm luft. Varm luft som udvider sig giver høj tryk og så koger biler.
Det er min mening og til sidst kan det være toppakning, topstykke eller revne i cylinderen.
Franske biler er meget følsom over for luft i kølesystemet .
Huse Gracanin