407 med ESP/ASR SYSTEM FAULT og ABS SYSTEM FAULT

[KHJ]

Min407SW skrev:
Så er det lykkes at skifte føleren, og øhm "pænt" fast er vist en god beskrivelse.
Skal så have fjernet fejlen.
Ved start/tænding kommer fejlen men forsvinder igen.
Når bilen kører under 50 km/t  "sparker" bremsepedalen lidt igen og når bilen kører over 50 km/t kommer fejlen igen og bremse pedalen er normal ?.
Ved købet af sensor hos Peugeot fortalte de at hukommelsen skulle slettes før alarmerne forsvinder ?
Nogen gode ideer

Når du kører over 50 og den laver fejl  deaktiveres systemet og bremsepedalen bliver normal  ,   er du 110% sikker på du ikke har lavet et hak eller ramt magnetringen på forhjulslejet ?  hvis det er tilfældet så skal du have et nyt forhjulsleje

[308GTI]

Det er da en mulighed, men syntes ikke at jeg har ramt noget, men det var da en mulighed, bliver nok nødt til at have et besøg hos Peugeot så de kan se hvad der er sket..  Så der følger en opfølgning. Set i "bagklogskabens lys" er det jo nok ikke alle reperationer man skal udføre selv...

[Autoholm]

Gjorde den det samme før du skiftede sensoren? De der ABS ringe kan springe pga. rust og så bliver afstanden for stor mellem 2 hakker. Derfor tror systemet at hjulet holder stille og det giver slag i pedalen, som når du kører på is.
Det du har lavet er sikkert fint nok. Måske var det den ABS ring der var problemet fra start, hvis altså ikke det med pedalen opstod efter din rep.
mvh peter

[308GTI]

Fejlen opstod efter reperationen, så jeg har nok ramt magnetringen.. Men det må en tur på liften nok afsløre..

[KHJ]

Autoholm skrev:
Gjorde den det samme før du skiftede sensoren? De der ABS ringe kan springe pga. rust og så bliver afstanden for stor mellem 2 hakker. Derfor tror systemet at hjulet holder stille og det giver slag i pedalen, som når du kører på is.
Det du har lavet er sikkert fint nok. Måske var det den ABS ring der var problemet fra start, hvis altså ikke det med pedalen opstod efter din rep.
mvh peter

En 407 har ikke ABS ring der kan springe som på en 406  det er en magnetisk ring der sidder i forhjulslejet   , slår man stumpen af sensoren ned igennem huller eller banker den op nede fra med en dorn eller lign,   beskader man meget let ringen og der kommer et forkert signal hvergang det passerer sensoren som udløser fejl

[308GTI]

Så har den været på liften og ganske rigtig var der et mærke på ringen så den gav fejl hele tiden så man skal ikke slå den ud bagfra...