207CC: Stiger ca. 200 o/m v. gearskift.

[jta]

Jeg har haft bilen i ca. 2 mdr. Bilen kører OK,
med det generer mig, at den ikke slipper
gassen, når speederen slippes.
Det slår igennem ved gearskift, hvor motoren
stiger ca. 200 o/m før systemet reagerer, og
slipper gassen.
Jeg har kikket på speederpedalen, og systemet
fungerer som "fly by wire", d.v.s. intet speederkabel.
Nogen, der har et tip?
/JTA

[silverfox]

Manuelt eller automatgear?

[jta]

Manuelt.
Og inden spørgsmålet kommer:
Jeg kan godt skifte gear i andre biler, uden denne "bivirkning"
/jta

[Ole S]

jta skrev:
Manuelt.
Og inden spørgsmålet kommer:
Jeg kan godt skifte gear i andre biler, uden denne "bivirkning"
/jta

Hej

Synes det er lidt svært at vurdere om du har en egentlig fejl i bilen, eller det er måden der køres på.
Jeg synes også at gassen kan være lidt underlig på nyere biler, som om den er langsom til at "slippe" ved gearskift, og så har jeg også en teori om at gaspedal-vandringen typisk er større i dag end den var for år tilbage.
Men tilbage til dit problem, har du prøvet at slippe gassen at et par brøkdele sekund tidligere ved gearskifte. Det lyder lidt som om, at det er noget der handler om kørselsmønster.

[rem-dk]

Synes godt jeg kan genkende dette, selv om min 406 bestemt ikke er ny.
Det er dog kun hvis jeg sidder og kigger på omdr.tælleren jeg ser det, ellers er det ikke noget jeg bemærker.
Giver det dig nogen problemer?
Jeg synes ikke det er noget der generer på nogen måde.

Min nuværende 406 reagerer faktisk hurtigere på speederen end min tidligere 1,8 med XU-motor, der synes jeg det omtalte fænomen var mere tydeligt. Den var lidt langsommere til at reagere på når foden flyttedes fra speederen.

Jeg er næsten parat til at sige at hvis man kigger ud ad forruden i stedet for på omdr.tælleren, lægger man ikke mærke til det.:-)

[heinohansen]

sådan gør flere biler..

det er simpelthen for komfortens skyld så man ikke har for meget ryk i bilen ved gear skifte ikke noget at gøre ved

[morgan]

Når den stiger i omdr, så kan det være pga falsk luft, dvs defekt pakning.

Siger ikke at det er det men det er en klassisk fejl, når en motor stiger i omdr..

Defekt pakning i indsugning, kan lave sjove ting.