På en 307, er det oftest, fordi den bagerste føler bliver trykket væk fra magnetringen i baghjulslejet, det hele kan ordnes gennem et hul til hjulbolten, du kan se hvor langt fra magnetringen din føler sidder, ved at se ned ovenfra med hovedet inde i hjulkassen, den skal sidde omkring en millimeter fra magnetringen.
Man kan ikke se rusten før man begynder at slå i overfladen med en gammel skruetrækker og hammer.
Holt