Kunne jo også være at din olietrykskontakt faktisk gør det den er beregnet til. Nemlig at advare om for lidt olietryk. I den forbindelse er det så ret relevant at du får et STOP-signal også. Dermed ikke sagt at olietrykskontakten aldrig går i stykker. Men ville da nok få det klarlagt, hvad problemet er inden man kører på sommerferie, da en motor uden olietryk sjældent kører ret langt. Sådan en kontakt koster vel ikke alverden, og er nok relativt nem at skifte - så du kunne da starte der. Hjælper det ikke kan kronerne godt begynde at rulle desværre.