Er så ikke helt enig i, at "bare" relæ´et klikker, så er det okay.
Men "klikker" det, OG der kan måles volt på gløderør, så er relæet næppe defekt.
MEN det er set at relæ´et klikker fint, men der måles ingen volt på gløderør.
Så er relæét uanset klik, sikkert brændt af i kontakterne.
OBS!!!! Eet eller flere defekte gløderør, smadre ret hurtigt selv et nyt relæ.
Så evt. defekt gløderør skal/bør findes og udskiftes.
Ellers er 500 - 600 kr for nyt relæ smidt ud af vinduet.
Den 1.6 HDI motor starter/køre i reglen fint med defekte gløderør ( Selv i frostvejr )
Men vil typisk "ryge" en hel del lige efter koldstarten.