Der er et par firmaer der reklamerer i DBA og G&G, jeg kender ikke nogen af dem, da jeg selv har renoveret til min gamle 405 (fordelen ved at være maskinarbejder med adgang til alverdens maskiner) hvad angår skift mener jeg en gør-det-selv mand sagtens kan klare den opgave, på en 405 med skivebremser kunne man hænge hele bremsesystemet op i vangerne så man ikke skulle løsne en eneste bremseforbindelse, hvorvidt det samme er gældende på en 306 ved jeg ikke. Med bagenden på bukke kan man sænke bagbroen ned med en værkstedsdonkraft, det er dog nødvendig med en hjælper til at styre/støtte bagbroen under demontage/montage.
Holt