207 1.6 HDi, tab af motorkraft + Antipollution faulty

[SVC]

Jeg havde bestilt tid til service på min 207 1.6 HDi'er i dag. Der var lidt forskelligt, bl.a. en dyse der pruttede, en håndbremse der ikke tog ved osv. Til at tage og føle på.

I forgårs oplever jeg så, at bilen mister motorkraft. Ingen problemer på vej til Kvickly, på vej hjem føles bilen som om halvdelen af hestene er rendt deres vej. Den ville ikke rigtig tage omdrejninger, og reagerede ikke noget videre, selvom jeg trådte speederen i bund. Der har ikke været noget støj eller hvinen eller andet, bare... ikke så meget kraft ud af det blå. Ingen fejl i displayet.

Nå, det passede jo så med at bilen skulle til service. Havde den inde hos Mekonomen. De ordnede alt undtagen den manglende motorkraft (...). De mistænkte luftmængdemåleren, da de havde målt nogle lidt skæve værdier (må indrømme, tallet "400" uden værdi siger mig ikke noget), og motorkraften virkede til kort at komme igen, da de fedtede med stikket. Men de havde så ikke tid til at ordne det, så jeg blev sendt afsted med sløv bil og besked på at jeg kunne få en tid i næste uge... (det har jeg ikke prøvet før. Ret syret).

På vej hjem får den lidt gas. Det resulterer i både ESP/ASR faulty og Antipollution faulty. Jeg stopper bilen, starter op igen - så er der kun antipollution faulty. Bilen er stadig sløv, men nu bare med fejl, der kan ses...

Er det sandsynligt, at det "bare" er luftmængdemåleren (den er jo trods alt til at skifte eller er der andre oplagte syndere. Og er der noget, jeg kan teste selv, eller er det den slagne vej til nærmeste Peugeot.

[Jack M]

Det kunne godt tænkes det var den,, prøv at rens stikket, nu du siger det gav udslag at de bare rørte ved det...
Hvor kommer du fra?

[SVC]

Nå ja, det kunne jeg selvfølgelig. jeg var allerede i tankerne ude omkring en hugger for at finde en ny gammel måler for at se om det var det.

Og Nyborg.
Der er et officielt værksted i Ullerslev. Det er trods alt kun 15 km, det burde jeg kunne liste afsted. Er bare nervøs for at køre, hvis det rent faktisk er turboen, der er død (så synes jeg dog, at der burde have været noget at høre)

[Jack M]

Det tager to minutter at skifte den,, men fejlen skal jo nok slettes i computeren

Okey, det var alligevel et stykke...
Prøv at tage indsugning slangen til turboen af og se om der er slør i akslen

[SVC]

Det kan godt være det tager to minutter, men når man ikke har een...

Anyway, jeg gav stikket til luftmængdemåleren lidt trykluft (er åbenbart løbet tør for kontaktrens). Det gav lidt. Der er stadig ikke meget træk i den, men den tager omdrejningerne lidt hurtigere. Det havde jeg faktisk ikke forventet (det kan selvfølgelig også være fordi jeg har rodet lidt ved måleren og ikke selve dét at jeg blæste på stikket).

[Jack M]

Jeg mente at rode ved stillet og skifte luftmængdemåler kun tager to minutter
Tag måleren af og se om der er noget i den

[SVC]

Jeg synes ikke, jeg kunne se noget skidt i måleren, men den fik lidt luft alligevel. Jeg synes det gav en smule, men ikke så meget at jeg tænker "det var dét".

Jeg endte med at ringe i morges og flæbe til Peugeot. Får sat en tester på i formiddag, så ser vi om det er noget, der er lige til at lave eller ej.

Men tak for hjælpen. Det er bedre at prøve "et eller andet" i stedet for bare at gå i cirkler om sig selv.

[Jack M]

Helt enig husk nu at færdigøre tråden herinde med hvad problemet var hvis andre oplever det samme lige pludselig

[SVC]

Det er tilsyneladende en utæt vacuum-slange (eller ventil). Turboen bevægede sig fint da han testede den manuelt, den har bare ikke tryk nok at arbejde med.

De havde desværre ikke tid til at lege detektiver i dag, men jeg fik at vide det var sikkert nok at køre med. Jeg skal ikke være bange for at ødelægge noget - men jeg må så leve med at det er morfar-kørsel indtil de finder ud af, hvor det er, den taber trykket.
Men det var nu fedt, at de havde tid til at tage mig ind til en fejlfinding med så kort varsel.

Den holdt i øvrigt op med at melde "anti pollution"-fejl af sig selv i morges.


En gang imellem ønsker jeg mig tilbage til min Vectra fra '94. Tung og sløv at køre i, men jeg kunne da finde ud af mekanikken. Det kan jeg ikke mere. :|

[Jack M]

bare rolig, den skal nok komme igen den fejl hehe

Ja de gamle var dejlig let at holde kørende med lidt gaffatape :p

[pug407aut]

Jack M skrev:
bare rolig, den skal nok komme igen den fejl hehe

Ja de gamle var dejlig let at holde kørende med lidt gaffatape :p

Ja, gaffatape er med på tilbehørs listen til en ford mondeo:D

[Jack M]

det er det nemlig, det står lige mellem ståltråd og rustløsner