Jeg har en 206 1,4 HDI der har kørt 300.000km.
Den sætter ud i mellem området. Omkring 2500 til 3000 omdrejninger
Den har lige fået skiftet EGR ventil og den havde en utæt flammeskive, som også er skiftet. Samt den har lige fået nyt brændstof filter.
Jeg skiftede på et tidspunkt hele udstødningen. Så stoppede den med det et par dage.. Det samme med EGR ventilen.
Den har oven i dette, fået en tendens til at turboen bliver så varm at beskyttelsen omkring den begynder at ryge. Når den får klø.
Min mekaniker siger, at når de tester den i computeren, kan han ikke se noget.
Nogen der har haft den samme fejl eller har gode ideer til, hvad det kan være??
Den brænder ikke olie eller noget.
/Umpalumpa