Opdateret 6.12.17. 406 vil ikke starte og computer nulstiller

[morten70]

Ok. Mange tak for input!

[mikhan]

Der sidder jo en "indsprøjtningsregulator".. Den SKAL bl.a. oplyse om opbygget tryk fra benzinpumpen i tanken. Den kan være defekt ?

Nu ved jeg ikke hvad en parametermåling med pp2000 kan vise ( på så gammel en dyt )

Men med lidt held (så kan det "fortryk" pumpen SKAL levere), aflæses, via en parametermåling.

Spørgsmål;
Stopper benzin pumpen SELV efter x antal få sekunder med tænding på

Mangler et reg.nr eller sidste 8 cifre i stelnummeret, for at "se" nøjagtigt din dyt på Peugeot servicenet

[morten70]

Reg. nr. er TP26838

[mikhan]

morten70 skrev:
Reg. nr. er TP26838

Se det reg. nr er meget oplysende

Bilen er NU" langt mere "moderne end først antaget

1. Benzintryk på "DYSEFORSYNINGSRAMPEN" nr. 7 SKAL ligge omkring 3 til 3,5 bar. Når du inden start har hørt benzinpumpen køre. ( Jeg TROR, at pp2000 testeren har den funktion )

2. Så er der trykregulatoren nr. 4 som KAN være defekt

3. Og vakuumslangen nr. 6 som ikke må have revner.

4. Og alle de andre muligheder, HVIS 1, 2 og 3 er okay.

[mikhan]

Er dit brændstoffilter nyt ( nogensinde skiftet ) Nr 7

[morten70]

Mange tak. Jeg kan bare ikke se noget logik i at den ALTID starter første gang. Det er KUN, hvis den bliver startet, kørt ud af garagen, slukket - og når man så vil starte igen efter 2 minutter, når garageporten er blevet lukket, så vil den ikke starte. Benzinpumpe kører og starter kører. Efter nogle forsøg nulstiller computer, så ur/sprog skal indstilles igen. Efter en pause kan den startes helt normalt.

[mikhan]

morten70 skrev:
Mange tak. Jeg kan bare ikke se noget logik i at den ALTID starter første gang. Det er KUN, hvis den bliver startet, kørt ud af garagen, slukket - og når man så vil starte igen efter 2 minutter, når garageporten er blevet lukket, så vil den ikke starte. Benzinpumpe kører og starter kører. Efter nogle forsøg nulstiller computer, så ur/sprog skal indstilles igen. Efter en pause kan den startes helt normalt.

Tip Lad moteren køre, mens porten lukkes.

Men ja.. Logikken er svær at se..

[morten70]

Det er også blevet ny praksis :-) Men med speederen halvt nede kan den nu også altid startes selv om man slukker, når porten skal lukkes :-)

[mikhan]

Prøv HELT gratis..

EFTER porten er lukket.. Og INDEN bilen forsøges startet.

Sæt tænding på.. Og slå den igen fra når pumpen er stoppet..

Gentag 2 - 3 gange ovenstående

Start UDEN speeder

Starter den så omgående

Du har aldrig svaret på:
Stopper pumpen SELV efter x antal sekunder, når tændingen sættes på. Inden motoren forsøges startet.. ( Det gør de normalt )

[morten70]

Det er min far, jeg skriver for, som bor i Fredericia og jeg ser dem først til jul hos dem, men jeg tjekker begge dele dér og vender tilbage med svar.

[mikhan]

morten70 skrev:
Det er min far, jeg skriver for, som bor i Fredericia og jeg ser dem først til jul hos dem, men jeg tjekker begge dele dér og vender tilbage med svar.

Hils og ønsk ham god jul

[morten70]

Tak. Det vil jeg gøre :-)

[morten70]

Jo benzinpumpen stopper efter nogle sekunder og ved test startede bilen uden tryk på speederen efter at være kørt ud af carporten. Men det skal tilføjes, at det gør den 9 ud af 10 gange. Problemet med at den ikke vil starte efter turen ud af carporten sker kun ca. hver 10. gang, men er ikke sket siden speederen trykkes halvt ned ved start. Speederen blev dog ikke rørt ved denne test.

mikhan skrev:
Prøv HELT gratis..

EFTER porten er lukket.. Og INDEN bilen forsøges startet.

Sæt tænding på.. Og slå den igen fra når pumpen er stoppet..

Gentag 2 - 3 gange ovenstående

Start UDEN speeder

Starter den så omgående

Du har aldrig svaret på:
Stopper pumpen SELV efter x antal sekunder, når tændingen sættes på. Inden motoren forsøges startet.. ( Det gør de normalt )

[Speedi]

Pumpen starter når du sætter tænding på for at danne tryk, og starter igen når du drejer nøglen til start. Kan egentlig også være "spjældsensoren" som er slidt eller med løsforbindelse