206 SW bagbro

[silverfox]

Bjarne Thorup leverer et rigtig godt produkt, så ham kan jeg anbefale. Så får du en renoveret bagbro, i modsætning til en brugt import bagbro. Problemet med at skifte lejer, er at akslen som regel er blevet oval og så er det ikke en løsning som holder. 10.000 for skift af bagbro er helt gak. Jeg kender ingen aut. Peugeot værksteder, som tager over 7000 for det.

[Holt]

Så er jeg så småt ved at være klar til skift af det ene rør i bagbroen på min 206.



I stedet for at svejse en møtrik fast i røret som på videoen længere oppe i tråden har jeg lavet en akselstump med M20X1.5 gevind i den ene ende, og et 13mm tværhul i den anden. Ideen er at bore et tværhul i akslen på bagbroen, stikke et stykke 12 mm stål på tværs gennem rør og akselstump, og trække røret ud som i videoen. Jeg regner med jeg kan montere det nye rør ved at fryse det, og varme bagbroen med en gasbrænder, så burde delene glide lige på plads.


Holt


PS: Hvis jeg husker det tager jeg lidt billeder undervejs, så jeg kan strikke en miniguide sammen.

[Johanht]

Det ser godt ud.  Er dog ikke overbevist om at du kan nøjes med at nedkøle/opvarme delene men det bliver spændende at høre om.  Ellers er det jo bare at købe en gevinstang der kan nå i gennem til den anden side og så bruge et rør der kan nå ud over akslen og så bare begynde at spænde det sammen. Lidt lige som videoen viser.

Er der ikke nogle gummi bøs der kan tage skade når du varmer der op?

[Holt]

Det er helt utroligt hvor meget forskel i målene et par hundrede grader kan gøre, og det er ret let at opnå når akslen er -20°C, jeg mener der er cirka 25-30 cm til nærmeste gummibøsning, så meget varme at de tager skade tror jeg ikke jeg får brug for.


Holt

[Johanht]

Holt du må lige skrive når du er kommet i gang med projektet.  Står jo og skal ha ordnet bagbroen,  så hvis din løsning fungerer er det jo en noget billigere løsning på de ødelagte aksler.

Har du indtryk af,  at de aksler du har købt et af en ordentlig kvalitet?

[Holt]

Jeg er i fuld gang, og der er taget masser af billeder, det kommer til at tage lidt længere end forventet, men det gør det jo altid.
Jeg regner med at starte en ny tråd med forløbet, jeg skal nok få den lavet i løbet af påsken.


Holt

[Holt]

Jeg har under min søgen efter stumper og viden stødt på nogen der påstår at SW har en anden størrelse aksler end alm. 206, men ifølge Peugeot service box er det samme reservedelsnumre på lejer og pakdåser, så må stubakslen nødvendigvis også være den samme.


Holt

[Ole S]

Kunne akslen ikke have en anden længde i teorien.

[Holt]

Det kunne den i princippet, men der var tale om en større diameter, jeg kan se at cc udgaven før DAM 9500 har andre lejer.


Holt