Fastrustet sporstang peugeot 106 1993

[Flemming Seehausen]

Skal justere lidt på hjulvinkel efter udskiftning af styrekugler. Har varmet sporstangen op til den er rødglødende flere gange, givet  wd 40, prøvet at løsne ved både varm og kold tilstand,  hældt vand på medens den var rødglødende, slået på den men kan ikke løsne den.  Det gør det så ikke nemmere at sporstangen er rund, det gør det svært at holde i mod for ellers kan sporstangen vel gå i stykker i gummimanchetten?. Kan jeg evt bruge en møtrikknuser eller vinkelsliber så jeg måske kan skære et hak i møtrik så den ødelægger. Hjælp ønskes tak:)
På forhånd tak for hjælpen.
Vhn. Flemming

[Flemming Seehausen]

Kan desværre ikke vedhæfte billede

[pug407aut]

et par rørtænger, og klem ballern sammen så skal det nok løsne sig;)

[Guppy]

Jeg aner ikke noget om det - Men er vi sikre på at det ikke er links gevind - det er set før

[nibka - 307]

Hej Fl.

Træls - måske Guppy har ret med modsat gevind (kan ikke huske det)
men
da jeg i sin tid rodede med skift af tandstangsmanchet på datterens Peu 106 fra år 2001 (med servo) startede jeg med forsigtigt at fjerne luftfilteret, så der bare blev lidt plads samt arbejdsoversigt.

Har nu slået op i repr. håndbogen HAYNES (dækkende perioden 1991-2004) og kan se de 2 sporstænger på enkelt måde er fastgjort til et U-beslag i enden af tandstangen,
så
det burde ikke være en umulig opgave at afmontere sporstangen (styrestangen) fra dette beslag og derefter afmontere styrekuglen fra støddæmperen - hvorefter stangen er klar til videre behandling i skruestik.

Bogen viser i tekst og flere billeder arbejdsproceduren samt nævner noget om indstillinger m.v.

NB:  Datteren har solgt bilen - så du kan købe Haynes bogen for kr. 100,-  (kan ses i Peu-forum under:  TIL SALG)  Ring / SMS 6027 5357

Under alle omstændigheder håber jeg. du får løst problemet.

vh:  Niels