Turbo driller på 307 2.0 HDI

[benno]

Hejsa folkens!

Jeg oplever at turboen periodisk ikke virker på min 307 2.0 HDI fra 2004 - og det er desværre blevet oftere.

Jeg har læst herinde om andre med lign. problem, og der bliver svaret at det sikkert er en ny turbo Jeg har så et andet sted læst at på TDI motorer sidder der en ventil som åbner/lukker for ladetrykket - sidder der også en tilsvarende ventil på HDI motorer?

Håber der er nogen der ved lidt mere om HDI/turbo end mig

[holm 83]

90 hk 110 hk eller 136 hk??

men jo der er både magnet ventiler der kan drille og en perioisk hængende egr ventil kan gøre det

[benno]

Ups, det er en 136 HK.

I starten var det meget sjældent at turboen satte ud, og turboen virkede fint igen efter motoren havde været slukket - men nu kommer det ret tit.

Nogen gange kan man også mærke at den lige giver lidt effekt, hvorefter den holder op med at virke, sådan at det giver en ujævn accelleration.

[holm 83]

vel tro det er din tilbage meldings sensor den sender info op til motorstyringen om hvad belastning turboen køre med den sidder skruet ind i accuartoren på din turbo med 3 små skruer noget bøvl og komme til og ved ikke om den kan fåes løs endnu kunne den ikke for et år siden der var det en komplet ny turbo der skulle til

men kør på peugeot værksted og få lavet en fejl test på den

[huseauto]

det er din turbo tryk regulator som hænger.
når turbo ikke virker probe at stoper motor og slå tænding fra og starte billen igen hvis den virker bag efter skift den turbotrykregulator eler hvordan man ellers kalder den.

[larsK]

har lige haft en 407 med samme problem, det var en revne i vacuum slange.

[benno]

Nu har jeg så haft den på værksted, og de mener det er en defekt turbo øv øv

De lavede følgende fejludlæsninger

EOBD-kode: P0299 = Turbolader/kompressorlader - ladetryk for lavt
EOBD-kode: P2653 = Positionsføler f. turboladetryk - dårlig funktion/område

Nogen der ved hvad det er for en turbo der sidder på min bil? Motorkoden skulle være DW10BTED4 (RHR)

[holm 83]

er næsten 100% på det bare er den føler der sidder i turboen som driller det er en meget kendt fejl som koster en turbo ja

har en føler liggende som virker taget fra en turbo hvor skovhjulet var knækket af du kan købe billig til og forsøge med i forste omgang hvis det er

[huseauto]

gi" mig stelnr. så kan jeg sige hvad for en turbo sidder på din bil.

[benno]

Okay.. Har den føler noget med wastegate, actuator eller solenoid og gøre?? Jeg læste på nettet om en der havde samme fejlkoder og symptomer, hvor han løste problemet ved at rep./skifte en slange til solenoid/wastegate (ved ikke om det giver nogen mening?). Problemet for mig er bare at jeg har ikke rigtig mulighed for selv at skille det hele ad og komme ind til turboen, fandt ud af den sidder godt gemt væk - skal man have hele motoren ud for at komme til den eller hvordan?

Hvad skal den føler koste hvis det bliver aktuelt?

Mit stelnr. er: VF33HRHRH83665847

[holm 83]

den føler jeg har er den du kalder positions føler til tubotryk

[huseauto]

på din bil sidder en Garet turbo.
hvis du giver mig e-mail får du tegninger af helle turbo.

[huseauto]

din turbo er sikkert i orden fejlen kan skuldes en defekt turbotrykreguleringsventil eller den skal bare kalibrere.
til begundelse du kan også afprove ventilen med en multimeter og håndvacumpumpe.jeg sender dig bileder og metoder på e-mail
(når jeg får den)