Mislyd efter tandremsskift 2.0 HDI

[Jon_DK]

Jeg har netop fået skiftet tandrem og knastakselsensor i forbindelse med skift af højtrykspumpe på min 306 2.0 HDI - de første 200km har den kørt fint, men nu efter en 5-7kms kørsel begynder den at tikke højlydt i takt med omdrejningerne. Det lyder som om det kommer inde bag tandremsdækslet - og i toppen... Der er intet når motoren er kold...

Kan det skyldes forkert montering af rem/sensor??? Og vil det skade motoren at køre videre med det, til der er tid til at kigge forbi værksted igen... ( har lige haft undværet bilen i 3 uger pga rep... )

Mvh Jon

[holm 83]

jeg ville ikke køre med det hvis det larmer sådan kan jo være der er noget løs eller ligende

hvorfor har den stået på værksted i 3 uden for det?? det tager ikke lang tid og skifte sådan en pumpe med orginal værktøj skal tandremmen ikke engang af

[Jon_DK]

Fordi den ikke ligefrem stod forrest i køen... Hmm... Så tandrem skal ikke engang af - det var da trist, det er dér størstedelen af arbejdstimerne ligger...

Må nok hellere få den retur til mekker - så meget for at vælge uautoriseret...

Pumpen har ellers givet den nyt liv - har det sidste år hakket/tøvet ved accelleration, og sidste 2-3 måneder ujævn tomgang - det er kureret ved skift til renoveret pumpe... Men hvis den nye tandrem ryger nu, så er det jo lige fedt...

[Jon_DK]

Knastføler var monteret for tæt på tandhjul, så dette sled på føleren - derfor mislyd.

[Ole Edslev - 407]

Det var venligt af dig at fortælle, hvad der var i vejen med bilen.
MVH  Ole Edslev

[jensjen]

Enig. Rart med feedback :p