På en 1.6 HDI med partilkkelfilter har der været tilstopning af filter ved 160.000 km. Her rensede værkstedet filteret med specialvæske og skiftede olie. Olies standen var da meget høj og angav at det var brændstof der var i motorolien. Væskebeholder og pumpe for partikkelfilter blev skiftet da den automatiske rensning ikke fandt sted.
Nu efter 7000 km er der igen høj motoroliestand og værkstedet har tappet olie af. Hvorledes olien optages og hvilken fejl kan skydes dette, de åbenbart ikke fundet. Er der andre med ligende tilfælde?
