Jeg kan godt fornemme på dig at du VIL have det skal være det forbandede relæ, men i virkeligheden er det nok det mindst sandsynlige, hvis du måler på relæspolen, og den får strøm uden relæet trækker, SÅ kan du begynde at mistænke den. I virkeligheden er der en halv snes forskellige ting der skal være opfyldt inden klimakompressoren får lov til at blive aktiveret af relæet, der er ting som indetemperatur, udetemperatur, tryk på anlægget (defekt højtryks eller lavtrykspressostat) tilstedeværelse af blæserfunktion og meget mere.
Så vidt jeg husker har en Bosch tester det svært med klimastyring på PSA biler, du er bedre tjent med at få læst fejl ud med en 500 kroners Peugeot PP2000 tester.
Holt