Jeg købte i sidste sommer denne smarte lille vogn med 67.000 på tælleren. Men ret hurtigt gik det op for mig, at det ikke var fordi bilen havde stået længe, at servostyringen virkede lidt mystisk og upræcis. Servostyringen og evnen til at "rette op" i rattet efter drej og kørsel i kurver har efterhånden en del af ønske. Styringen minder som i en ældre Opel Manta - lidt træg, tung og upræcis. En mekaniker har fortalt mig, at min servomotor måske er helt defekt og der skal en ny én på. Men der skal også en stang med til tandstangsstyringen i dette skift.

Det virker også som om forhjulene er skævt sporet, for der rykker lidt i rattet til begge sider, når jeg drejer eller under acceleration.

Jeg har hørt om priser fra kr. 2890 og helt op til kr. 8000. Det er jo det vildeste med kr. 8000 for stumper til en ældre model.

Hvad er de øvriges erfaringer med dette skifte - og er der andet jeg skal være opmærksom på? Jeg er klar over at af/påmontering kan være mange timer på et værksted.

Næh, forummet lever da stadigvæk. Det ser bare ud som om at Peugeot biler pludselig er blevet problemfrie. Hurra for det. ;-)  ( Mange bruger Citröen forummet i stedet, da bilerne er meget ens. )

Halløjssa,

Det er efterhånden et årti siden jeg sidst var herinde, og min bruger åbenbart blevet fjernet i mellemtiden.
Nå men.

Jeg står med en Peugeot 308 T9 fra 2019, hvor jeg har lavet wirekit gennem sikringsboksen til dashcam, og installeret fjernlys.
Jeg fandt i den forbindelse frem til at min model har ledningsnet 2018 2g Peugeot 308 åbenbart. <- startmycar.com/peugeot/308/info/fusebox/2018/gen-2g

Jeg står nu og vil investere i en aktiv sub til under sædet, da anlægget lige er p4 nok
- men i den forbindelse har jeg været inde og måle på Quadlock stikket, og det er en udfordring i sig selv, da jeg ikke rigtig kan måle noget når stikket ikke er forbundet i radioen.
Der er flere røde, blå farvet kabler i det stik, og det ligner det er inddelt i 3 sektioner eller sådan. - er der nogen der ligger inde med et billede/diagram på netop det stik, der viser hvilket kabel man i gamle dage kaldte "acc" altså 12v styresignal
til evt. forstærker om at tænde.
Umiddelbart tænker jeg at stikket er en del af et større CANBUS system, da der kommer en del fejl såsom radar m.m når sikket ikke er i, med tænding på.

Der mangler også aux kabler, så jeg tænker om den nemmeste måde måske er at købe en adapter til quadlock stikket og smide imellem, men er usikker på om det vil virke, når der så ikke bruges en anden unit, men blot originalen?

Er der nogen der ved hvilken pin der er stel i ecu på en Peugeot 207 hdi 1,6 2010 😃

Update..!
Fandt fejlen.
Ledning i stikket til forlygten var knækket.