Fejl 000

[Barbaren]

Får disse to fejl.


Jeg tænker ny boks.
Men er bsm og bsi ikke i den samme boks.
Jeg har heller ikke koden til nøglen, det er vel et problem, hvis man bytter boks?

[pug407aut]

har du prøvet at slette fejlen, eller endnu bedre luk og lås bilen
vent 3 min
afmonter plus og minus, og hold dem sammen et sec
vent 3 min
på med plus og minus igen
vent 3 min
slå bilen til tænding
vent 3 min
slå fra tænding og start bilen.
BSI og BSM er ikke sammen enhed, BSM er sikringsboksen ude i motorrummet.

[Barbaren]

har du prøvet at slette fejlen, eller endnu bedre luk og lås bilen
vent 3 min
afmonter plus og minus, og hold dem sammen et sec
vent 3 min
på med plus og minus igen
vent 3 min
slå bilen til tænding
vent 3 min
slå fra tænding og start bilen.
BSI og BSM er ikke sammen enhed, BSM er sikringsboksen ude i motorrummet.

Det hjalp desværre ikke.
Alt virker lige på nær vinduerne, dem skal man ikke prøve at åbne, de kører op og ned efter for godt befindende.

[mikhan]

BSM boksen (sikringsboksen i motorrummet) kan udskiftes UDEN nogen form for kodning. Påvirker heller ikke nøgle/startspærre.

[Barbaren]

BSM boksen (sikringsboksen i motorrummet) kan udskiftes UDEN nogen form for kodning. Påvirker heller ikke nøgle/startspærre.

Syntes bare ikke jeg bliver en skid klogere af fejlbeskrivelsen.
Det kan jo være hvad som helst.

[mikhan]

Det er en kendt sag, at en BSM godt kan stå af. (sker jævnligt)

Den indeholder ikke KUN sikringer, men også en det print og små relæ`er.

Den er ret nem at skifte. Bare man lige finder fidusen omkring hvordan den er gjort fast i "huset".

Prisen for en ny svinger vist fra 1500 til 2500 kr. Alt efter hvor.

[Barbaren]

Det er en kendt sag, at en BSM godt kan stå af. (sker jævnligt)

Den indeholder ikke KUN sikringer, men også en det print og små relæ`er.

Den er ret nem at skifte. Bare man lige finder fidusen omkring hvordan den er gjort fast i "huset".

Prisen for en ny svinger vist fra 1500 til 2500 kr. Alt efter hvor.

Okay
Så må vi på hugger besøg.

[mikhan]

Den SKAL have samme nr. som den gamle. (Måske skal den gamle ud, førend at du kan aflæse nr. og type ?)

TIP.. Tag den IKKE fra en ophugget bil uden motorhjelm.. (Fugt)

Du KUNNE jo prøve at tage alle sikringer/stik af, og give dem en gang kontaktrens. (Batteripol af inden)  

Jeg kan ikke sige OM det ER din BSM.. Men BSM og BSI´en "snakker" sammen, frem og tilbage. (BSI´en fejler vist kun sjældent ?)