Hej har nu kørt ca 20000 km med denne nye brugt motor i min 407  2,0 benzin sw 2005.

Men er løbet ind i et problem der er nogle vibrationer, når jeg kører kommer det ved ca 70 km/t, og er der der så hele tiden når jeg kører hvis motor ikke er under belastning.

Men forsvinder når jeg kobler ud, men er tilbage med det samme jeg slipper koblingene pedalen igen.

Og har også prøvet at kører motoren op i omdrejninger når jeg holder parkeret , og der kommer lyden også tilbage ved 2000- 3000 omd.

Men forsvinder når bilen bare står og kører i tomgang.

Motoren står ikke og flytter sig når den er starte/ og kører

Alt blev skiftet på motoren den gang jeg købt den alle remme og medløber hjul og stramme hjul og remme.

Og komplet kobling skift også.

Og højre træk aksle da midter lejet var slidt.

Dog ikke krumtap hjulet. da den ikke så ud til at fejle noget , da motorene ikke havde gået mere en de 100,000 km.

Håber der er nogen der har nogle ideer.

Mvh Kenneth

PS: Jeg opdaget først det her støj, da jeg skifte fra min alufælge med vinterdæk til stål sommerfælge , så var det der med det samme, og prøve med det samme at skift om igen og det forsvandt.
dæmper alufælge mere støj fordi det er blødt metal i forholdt til stålfælge,

Hej har fået denne kode (p0170 bank1), på min peugeot 407 2,0 benzin.

Men bilen kører normalt, ingen hakken, ingen problemer med at trække. bruger heller ikke mere benzin pt.

NU ved jeg godt at denne fejl kan komme ved en utæthed ved en slange eller udstødningen.

har købt ny lambdasonde og map sencor, hvis det skulle blive nødvendig at skifte dem .

Men er der ellers nogen der har nogle ideer , eller har prøvet kun at få denne en fejl kode.

Mvh Kenneth

Hej har brug for lidt oplysninger.
 
Da jeg har købt en anden motor til min peugeot 407 sw 2.0 136 hk årgang 2005.

Håber at en af jer her inde kan oplyse mig om hvor mange NM at Krumtap bolten skal spændes med, fordi jeg skifter alt ud hvad der har med tandrem at gør og selvfølge også alt med v-remme at gør. Og andre ting.
 
Har været så heldig at finde en ved ophuggeren som kun har kørt 100,000 kr lige ud , med papirer og garanti.

Mvh Kenneth

Hej.

Har en Peugeot 407 sw . med elektrisk Servostyringen/pumpe.
Men det er begyndt at skumme op igennem pumpen når bilen bliver slukket, så bobler det med luft op gennem pumpen, så jeg mistænker at der er en utæthed et sted, eller at selve tandstangsystemet er slidt op i nogle pakninger .
Og det er først kommet her da der kom rigtig frost.

Nogen der har nogle ideer.

Mvh Kenneth.

Hej har lige haft min bil forbi en synshal som har åben i weekenden, og få en udstødnings test.
Den viste at min bil er i orden ved tomgang , med ved ca 2500 omd. har den alt for fed blanding , altså bruger for meget benzin.
Fik også at vide at min katalysator var i orden.
Har skifte den forreste lambdasonden for ca 6 måndere siden. Og andre ting. 
Der hvor jeg fik testen blev jeg spurgt om jeg havde skiftet den bagest lambdasonden og nej det har jeg ikke.
Så han syntes jeg skulle skifte den ud også, og så lige tjekke luftmængde måler og map censor. Motoren har kørt næsten 302,000 km og går godt i motoren i nu .
Jeg tænker bare om dysserne kan være slidte også.

Hej.
Måske nogen kan hjælpe her inde.
Jeg har været ude og kigge på en peugeot 307 2,0 HDI 90 hk årgang kan jeg ikke lige huske, som en jeg kender har købt.

Den bruger lidt kølevæske, vi har muligvis fundet ud af hvor den gør det, men når man lufter køleanlægget ud oppe ved termostat huset kommer der ingen vand ud der , så jeg har mistanke til at termostaten sidder fast.

Og der er ikke vand i olien, det er tjekket.

Og fordi bilen lige havde køre en tur ca 40 km, så den var jo varm. Men undre mig over at bilen kun kom op på 70 grader på følgeren.

Men det skal siges at jeg overhovedet ikke kender noget til diesel biler hvad ang om de har en koldere arbejdes temperatur, men kan jo se at de har en åbnings temperatur på termostaten  på fra 83 til 88 grader efter hvad man kører med af termostat.

Mvh Kenneth.

Her min peugeot 20 sw benzin , begyndt lige pludseligt at gå met ujævnt i motoren og vil ikke tage gassen, og prutter ud af udstødningen , det kom bare ud af den blå luft , ingen forvarsel.
Der kom så en en kode p1336.
Krumtaps censor.
Den har jeg så skifte.
Men den gør stadigvæk det sammen.
Der kom så med den fejl i dag da jeg lige prøve at starte den. ( Anti pollution fault ) men det er klart nok når den ikke går rigtig i motoren. Men jeg tænker lidt  på katalysatoren om den kan være faldet sammen , den har dog gået 292000km. Håber at nogen kan hjælpe mig her inde.