Nylige indlæg

Sider: [1] 2 3 ... 10
1
Interiør / Peugeot 308sw T9 plastik interiør clip
« Nyeste indlæg af Dannie Dato 24. Maj 2026, 18:28 »
Hej,

Jeg håber der er nogen der kan hjælpe med et reservedelsnummer på en plastik clip, der holder interiør panelet på bagdørene på en Peugeot 308sw T9 fra 2018.
Det har været umuligt for mig at finde et nummer.

2
Motor og Transmission / Olie til 1,6 THP motor
« Nyeste indlæg af SR Dato 22. Maj 2026, 08:47 »
Hvilken olie anvender du til din 1,6 THP motor?

Til min årgang er forskrevet 0W-30, men olieforbruget synes lidt højt, hvilket motortypen jo er kendt for.

Derfor vil jeg gerne høre om andres erfaringer med anvendt olietype og forbrug.
3
Elektronik / Sv: Blink
« Nyeste indlæg af 406st Dato 11. Maj 2026, 15:06 »
Ikke ualmindeligt med sjove elfejl, når man monterer uoriginalt el-udstyr som radio mm.

VH
4
Elektronik / Blink
« Nyeste indlæg af Hamsekv Dato 01. Maj 2026, 21:15 »
Hvorfor blinker katastrofen blink når jeg sætter tændning til..... kan ikke slukkes på knap.... skal starte og stoppe bilen 2-3 gange inden den stopper med at blinke.
Har aldrig oplevet det før, den har også mistet strømmen 1-2 gange.
Hvad kan det mon være?? Har nu sat ny radio i for at prøve det. Håber der er en der ved hvad problemet skyldes
Tak for den fedeste hjemmeside....TAK
5
Motor og Transmission / Sv: Motor fejl
« Nyeste indlæg af John Høj Dato 25. April 2026, 21:23 »
The Peugeot error code P1032 66 typically indicates a fault with the variable valve lift system (VVL) or combustion control, often resulting in "self-ignition" or pre-ignition on 1.2 PureTech engines, leading to engine stutter, loss of power, and service lights. Key causes include faulty spark plugs, incorrect camshaft sensor signals, or software issues.
Common Causes and Fixes for P1032 66:
Spark Plugs: Worn or incorrect spark plugs are a frequent cause of this code and associated misfires.
Software Update: An engine control unit (ECU) software update is often needed to address this specific error, especially under heavy acceleration.
Camshaft Sensor: Issues with the camshaft sensor or the variable lift mechanism.
Timing Belt Issues: On 1.2 PureTech engines, a deteriorating timing belt (running in oil) can cause oil pressure issues that lead to this code.
JustAnswer
JustAnswer
 +4
Actionable Steps:
Check Spark Plugs: Replace spark plugs if they are old or damaged.
Check for Software Updates: Contact a Peugeot dealer to see if an ECU update is available.
Inspect Timing Belt: Ensure the timing belt is not degrading.
Oil Check: Ensure the engine oil is clean and at the correct level.
TGPP Autocare
TGPP Autocare
 +2
It is important to address this issue quickly, as persistent pre-ignition can cause serious, long-term engine damage.
6
Motor og Transmission / Motor fejl
« Nyeste indlæg af Rico Dato 25. April 2026, 12:02 »
Hej. Jeg starter lige med at sige at jeg ikke aner en skid om biler :-/

Jeg har en Peugeot 308 der melder motorfejl periodisk. Har haft tester på den og den melder et par fejl, blandt andet noget med at automatisk tænd og sluk ikke virker. Hvis fejlene slettes så dukker den op igen senest efter halvanden uge. Det er altid når vi har kørt længere ture. Har I nogle gode ideer til hvad det kan være? Jeg har mulighed for at få hjælp til reparation så skal bare have lokaliseret fejlen.

p1032 66 er den ene fejl kode.
7
Motor og Transmission / Sv: Gear
« Nyeste indlæg af John Høj Dato 24. April 2026, 15:20 »
Har du tjekket gearskifte forbindelserne for slør? De er lavet af et plast materiale, som med tiden godt kan blive slidt, og give disse problemer.
8
Motor og Transmission / Gear
« Nyeste indlæg af bhansen Dato 24. April 2026, 09:26 »
Peugeot 308 fra 2010 springer ud af 5 gear
Hvad er fejlen
9
Interiør / Adskillelse af handskerum 207
« Nyeste indlæg af FumleFinger1977 Dato 19. April 2026, 09:12 »
Hej med jer alle

Har en Peugeot 207, 2008, WA WC, 5FW, 1,6 Benzin.

Jeg skal skifte mit handskerum, men hvordan får jeg det ud, har tygget mig igennem Youtube, men der er ingen video omkring det.

Er der nogle der kan beskrive eller har en oversigt over skruerne eller vejledning.

Tak på forhånd

Fumlefinger1977
10
Elektronik / Eolys og fejl P1445, P1446, B1811
« Nyeste indlæg af Trilas Dato 14. April 2026, 07:27 »
Jeg fik for noget tid siden følgende fejl på min Peugeot 208 1.6 hdi fra 2016. Jeg fik genopfyldt eolys på et værksted og de nulstillede koder. Herefter har jeg konstant fået fejlene igen og igen, hver gang jeg tanker bilen. Værkstedet har givet op efter flere gange at have forsøgt at kode og nulstille koder. Jeg havde selv en Diagbox og har efter alle kunstens regler forsøgt at nulstille eolys tælleren, opfylde reservoir med korrekt mængde, prime pumpe flere gange, regenerere partikelfilter, udskifte partikelfilter (via kodning), udskifte eolys tank og pumpe (kodning).

Intet virker og jeg bliver ved med at få de samme fejl efter tankning. Jeg kan høre at pumpen klikker når den bliver aktiveret. Så jeg er lidt på bar bund lige nu...
Sider: [1] 2 3 ... 10